Page 37 - Stadtwerke Stade - Jahresbericht 2015
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Wir haben viele Gesichter.

       ICH  SORGE  DAFÜR,  DASS  SIE



       SICHER VERSORGT SIND.














































                                                                               Jörn Guhs (50)
                                                                               Meister  im  Bereich  Gasdruckanlagen/
                                                                              Gasnetze,  war  vorher  bereits  in  der
                                                                              Region  als  Bauleiter  im  Tief-  und  Rohr-
                                                                             leitungsbau  tätig.  Seit  drei  Jahren  ist
                                                                             er  bei  uns  angestellt.  Ihn  reizt  an  sei-
                                                                             nem  Job  die  täglich  wechselnde  fachliche
                                                                            Herausforderung.  Freude  macht  ihm  auch
                                                                            der  gute  Zusammenhalt  unter  den  Kolle-
                                                                           gen.  An  Stade  mag  er  die  beschauliche  Alt-
                                                                           stadt,  außerdem  die  Nähe  zur  Natur  –  „und
                                                                          trotzdem  kann  man  innerhalb  einer  Stunde
                                                                          im Zentrum von Hamburg sein“.

                                                                         Motorradfahren  ist  seine  Leidenschaft,  das
                                                                        Sportschießen  begeistert  ihn  ebenfalls.  Im
                                                                        Winter  aber  geht  alles  etwas  gemächlicher  zu  –
                                                                        dann  wird  das  Motorrad  „eingemottet“  und
                                                                       stattdessen  die  Modellbahnanlage  wieder  flott-
                                                                       gemacht.
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